Срок годности аккумулятора составляет от 2 до 10 лет. Меньше всего он прослужит, если неправильно использовать, а больше всего – если это аккумулятор AGM, и Вы посещаете сервис раз в полгода. Регулярная диагностика, избегание перепадов температур зимой и подходящая под Ваш автомобиль модель – вот залог длительной службы батареи. Но как определить, что пора покупать новую? Вот на что стоит обратить внимание.
Дата производства
Поинтересуйтесь у продавца, когда аккумулятор сделан. Обычные кальциевые батареи служат около 5 лет при условии надлежащего ухода, аккумуляторы EFB – 5-7 лет. AGM – прогрессивная технология и может бесперебойно работать лет 10. Если пришло время менять батарею, актуально купить новую перед наступлением зимы. Так как именно в холодное время батарея принимает повышенные нагрузки из-за воздействия низких температур. Часты случаи, когда батарея выходит из строя внезапно, когда Вы спешите.
Низкий заряд
Проверяется уровень заряда тестером , подсоединяемым к клеммам. Норма – 12,7V. Если показатель напряжения меньше, батарея разряжена. Если меньше 12,3V, попробуйте подзарядить, но, вероятно, придется покупать новую. Измерения производятся, когда прошло минимум 3 часа от момента отключения двигателя.
О низком заряде также свидетельствует тусклое освещение в салоне и тяжелый запуск машины (даже летом). Впрочем, причина последнего может быть в окисленных клеммах или недозаряде. Чтобы точно определить проблему, следует обратиться в сервис.
Внешний вид аккумулятора
Осмотрите аккумулятор. Обратите внимание, есть ли электролит на поверхности корпуса, повреждения/трещины, белый налет на клеммах. В частности, трещины возникают в результате закипания или замерзания электролита или удара. Эти признаки также свидетельствуют о том, что пора покупать новый аккумулятор.
Как продлить срок службы
- Не допускайте перезаряда или недозаряда. Рекомендуется использовать отключаемые зарядные устройства, когда аккумулятор зарядился . Если такая функция отсутствует, следите за ходом зарядки, вовремя выключив зарядку до закипания электролита. Перезаряд или нехватка заряда может привести к необратимой поломке устройства.
- Правильная эксплуатация зимой: хранение аккумулятора при плюсовой температуре, езда по 2 часа в день, постепенный прогрев и т.д.
- Если не планируете использовать машину длительное время, отключите одну клемму от бортовой сети. Таким образом, можно сохранить энергию батареи.
- Своевременное проведение десульфатации. Кислота в процессе работы расщепляется, негативно влияя на пластины. Обратный процесс называется десульфатацией, и эта функция имеется в некоторых зарядных устройствах. К примеру, BOSCH С7 . Причем желательно не ждать, когда Ваш элемент питания будет работать «из последних сил», а проводить периодическую профилактику.
- Чтобы реанимировать аккумулятор или купить новый, обратитесь в Автопуск. Мы производим ремонт, десульфатацию, утилизацию. Мы знаем, можно ли восстановить батарею, и при необходимости посоветуем новый аккумулятор под Ваш автомобиль. Профессиональная консультация по тел. +38 (096) 645-03-05.